近日,武汉杨泗港长江大桥因暴雨形成的独特美景走红网络,成为当地新晋打卡点,随后市民发现杨泗港大桥大火之后被强行圈起来开设音乐社:桥下空间被围栏圈起,钢琴、餐吧、灯光秀占据桥墩空间。自然天成的“水帘瀑布”,在艳俗的彩色射灯下黯然失色。除此以外,还有网友反映晚间进入核心观景区需缴纳100元押金,“进去需要交订金100元,必须消费。”于是质疑这家音乐社违反了条例规定,是在“圈地收费”。此事迅速引发广泛关注,各大媒体也纷纷跟进报道。
5月28日晚,有当地网友发帖称,桥下围栏已经拆除。随着最后一段围栏拆除,杨泗港大桥重新实现物理意义上的开放,但桥下灯光未调、餐吧未拆,“乡村大舞台”的审美硬伤依旧。
武汉杨泗港长江大桥的走红与改造,被网友争议为“整容失败”,并且质疑运营方完全误解了杨泗港走红的核心,这折射出的是文旅公共空间开发的困境。
首先是公益与商业的失衡。网红大桥带来了流量,为了将流量变为“留量”,引入商业模式无可厚非,但是不能让商业发展掩盖了大桥的公益性质,甚至出现公共资源被商业利益绑架的现象,比如要收费才能进去,这就是本末倒置了。其次是管理权责的碎片化。桥梁、广场等公共空间常涉及多部门管理,容易出现审批与监管脱节的问题,导致大桥在商业改造和运营过程中,缺乏及时的监管。最后是审美与功能的异化。游客追求的本来是工业结构与自然现象碰撞出的“冷美学”,但是改造后的高饱和射灯破坏了原有的色彩层次,商演音乐的喧嚣也破坏了大桥原本的“文艺气质”,最终导致景观出现廉价感与割裂感,招致诟病。同时这种前后对比的撕裂感,也必然会掩盖大桥原本的功能性与辨识度。
近年来,很多城市靠着网红景点声名大噪,甚至还促进了当地文旅经济的发展。比如黄鹤楼光影秀、济南超然楼、轻轨穿楼观景台、白居寺长江大桥等。因此在文旅公共空间开发方面,我们可以从以下几方面入手:
第一,弱化干预,守护原生价值。要充分了解游客的喜好,以及景点本身的亮点,以给游客提供方便为目的,以保留好景点原有的性质和特色为前提,可以对周边部分区域进行扩建或者微改造,避免画蛇添足。比如围绕景点建造观景台和步道,让游客有更好的观景视野,以此保护景点的原生价值。第二,明确权责,保障公共属性。通过出台相关政策规定,在引入商业模式时,要明确各方权责,保障网红景点原有的公共服务属性不受影响,并且保证其核心景点免费开放。第三,分区管理,促进商业发展。分区运营,让周边衍生的文创店、咖啡厅形成“流量漏斗”,主客共享不扰民,避免核心景观陷入收费争议。同时还能多一些公益文化展示区,在固定时间提供非遗技艺的展览,以此吸引更多游客。第四,善用科技,提升审美体验。技术加持要服务于景点本身,让其意境可视化,这样才能强化其视觉冲击,提升审美体验。因此,科技赋能景点要达到预期效果,就要做好市场调研和接受市场反馈,只有游客买账,市民满意,所有的新老景点才会成为“流传的经典”。